La confirmación de la caída de la obra de pavimentación de la RP 70S, de acceso a Aurelia, luego de que los frentistas alcanzados por la propuesta de contribución por mejoras para financiar la obra rechazaran la iniciativa provincial para finalizar completamente la pavimentación sentó un precedente negativo que no alterará los planes del gobierno provincial en lo que hace a este tipo de obras. En tal sentido, Vialidad Provincial seguirá insistiendo en que, para el caso de rutas secundarias que demanden pavimentación completa (es decir, no repavimentación, sino obras nuevas) los propietarios de campos alcanzados por la mejora deberán pagar un 30% del costo de las mismas. El sistema ya tiene un antecedente positivo en el caso de la pavimentación de una ruta en el departamento General López, cuyo registro de oposición tuvo escasa adhesión y -contrariamente a lo sucedido en el caso de Aurelia- no impidió que el proyecto prosperara. Para el departamento Castellanos ya se está pensando en una segunda iniciativa. Se trata de la pavimentación de la RP 13, en el tramo entre el cruce con la RP 70 y la autovía 19. Serían unos 30 kms totales aproximadamente y ya hubo unos primeros sondeos extraoficiales con los propietarios para informarlos sobre el proyecto. La buena predisposición inicial hace presumir que la obra sería aceptada. No obstante, en diálogo con RAFAELA NOTICIAS TV -en el programa BIEN DESPIERTOS-, el administrador de Vialidad Provincial, Ing. Pablo Seghezzo, aclaró que todavía falta mucho para ejecutar el proyecto. Esto es porque deben efectuarse los cálculos correspondientes a los costos y porque "todo lo concerniente al Registro de Oposición lleva tiempo". Es que hay que determinar quiénes y cuántos serían los propietarios alcanzados por la contribución por mejoras, para luego hacer el prorrateo, enviar las liquidaciones pro forma y recién allí hacer los correspondientes llamados a licitación.
Bomberos Maria Juana
